Представьте, если бы уличный фонарь, под которым вы назначили свидание девушке, знал бы, что вы придете в это место в определенное время. Он мог бы оповестить не только Вашу девушку, но и всех окружающих изменением яркости свечения или другим цветом излучения о Вашем прибытии заранее и издалека. А во время свидания под этим фонарем, изменение яркости и цвета свечения фонаря поможет создать нужное для встречи настроение.
На самом деле, нет ничего удивительного в этой фантастической картине: ведь уже сейчас; в ряде муниципальных образований в Европе фонари стали, если можно так сказать, очень болтливыми - они пытаются заговорить с прохожими....
Новая система управления освещением называется Tvilight. Ее изобрел голландский дизайнер Чинтан Шах (Chintan Shah), будучи студентом местного Делфтского технологического университета.
В поездках за границу он заметил, что фонари, предназначенные для освещения улиц, светят в полную силу даже в середине ночи на совершенно пустых улицах и дорогах. «Я начал исследовать эту проблему», - говорит он, - «я задавался вопросом, а почему они горят, когда нет ни людей, ни машин? Сколько это стоит? Разве это не проблема? Я обнаружил некоторые удивительные цифры». Ч. Шах выяснил, что Европа затрачивает свыше 10 миллиардов евро в год на обеспечение свечения уличных фонарей, На это расходуется более 40% затрат по государственным энергетическим проектам. При этом для выработки этой электроэнергии выделяется в атмосферу до 40 млн. тонн CO2 в год, что соответствует годовому выхлопу 20 млн автомобилей.
Чинтан Шах решил создать интеллектуальную систему освещения, «по требованию» с использованием беспроводных технологий. Согласно его задумке, свет уличных фонарей должен включаться в присутствии человека, велосипеда или автомобиля, и доложен оставаться «приглушенным» все остальное время.
«Я подумал, почему каждый гражданин должен платить за уличные фонари, которые не используются? Теперь у нас есть решение для этого», - говорит изобретатель.
«Умная» система Tvilight будет автоматически менять интенсивность свечения фонарей в зависимости от текущей ситуации, скажем, погодных условий или каких-либо нештатных ситуациях.
Система может автоматически изменять интенсивность свечения фонарей на основе данных, собираемых размещенными вдоль тротуаров и дороги беспроводными сенсорами. Если поблизости никого нет, то яркость ламп снижается, что позволяет экономить энергию.
Если же датчики зафиксируют появление пешехода, велосипедиста или автомобиля, то фонари включаются на полную мощность, освещая прилежащую зону. При этом система позволяет осуществлять последовательную активацию и приглушение уличных светильников, что дополнительно снижает затраты энергии.
Также, например, машина скорой помощи или пожарная машина могли бы «общаться» с уличными светильниками, таким образом, чтобы сделать их свечение красным и прерывистым по известному маршруту следования этих специальных машин, движению которых надо обеспечить «зеленую» улицу.
«Мигающий красный свет уличных фонарей предупредит других водителей, о том, что спецтранспорт приближается и надо уступить ему дорогу. Это может сократить время движения спецтранспорта пусть даже на несколько минут, и тем самым поможет спасти не одну жизнь», - говорит Чинтан Шах
Ч. Шах также разработал специальную технологию, чтобы система освещения могла различать людей и мелких животных, например, собак, кошек и мышей, что дало дополнительную возможность избегать неоправданного включения освещения при появлении радиусе действия системы животных.
Поддержанный своими преподавателями, Ч. Шах выступил со своей концепцией на студенческом конкурсе и выиграл его. Делфтский технологический университет передал проект местному муниципалитету, а тот соответственно оказал финансовую поддержку для создания опытной системы освещения на территории кампуса университета.
С тех пор проект Tvilight реализован уже в четырех муниципальных образованиях в Голландии и в одном муниципалитете в Ирландии. Интерес к разработке проявили госструктуры США, Израиля, Турции, Австралии, Индии и Японии. Но специалисты считают, что это только начало, а масштабное распространение новой технологии еще впереди.
Первичной целью Tvilight является экономия энергии. Но, как уже было сказано, помимо проблемы расходования бюджетных средств, существует и экологический вопрос: в связи с генерацией электричества в атмосферу выбрасываются десятки миллионов тонн вредных веществ.
Чинтан Шах считает, что его система освещения сократит затраты энергии и выбросы СО2 на 80%, а обслуживание еще на 50%, благодаря тому, что встроенные беспроводные датчики смогут предупреждать центр управления освещением, когда придет время для очередного или аварийного обслуживания светильника.
Разработчики заявляют, что технология подходит для использования как с обычными ртутными лампами, лампами накаливания, так и со светодиодными излучателями.
Подготовлено по материалам CNN.
