|
|
Вы здесь
Объявления
Двигатели, генераторы и машины электрические, турбины
Реализуем: Установки прогрева бетона и грунта КТПОБ-63,КТПТО-80
Трансформаторная подстанция различного типа ктп (столбовые,мачтовые,киосковые,блочно-модульные,бетонные) одно и двух трансформаторные,проходные и тупиковые.
Трансформаторная подстанция СТП, МТП, КТП, КТПН, БМКТП
мощностью до 3200 кВА
Автоматический пункт секционирования Реклоузер АПС-6(10)
Пункт коммерческого учёта ПКУ-6(10)
Установка компенсации реактивной мощности серии УКРМ
Шкаф оперативного тока серии ШОТ
Панель щитов серии ЩО70
Автоматический пункт секционирования Реклоузер АПС-6(10)
Пункт коммерческого учёта ПКУ-6(10)
Установка компенсации реактивной мощности серии УКРМ
Система автоматизированного управления технологическими процессами АСУ ТП
Система технического учета электроэнергии АСТУЭ
Распределительное устройства низкого напряжения серии РУНН
Шкаф оперативного тока серии ШОТ и распределительные шкафы постоянного тока
Панель щитов серии ЩО70
Система возбуждения синхронных двигателей
Шкаф управления двигателями насосов (ШУДН)
Описание
Комплектные трансформаторные подстанции внутренней и
наружной установки: столбового, мачтового, киоскового
типов, утепленные типа «сэндвич», в блочно-модульных
зданиях, в железобетонных блоках на напряжение до 10 кВ,
мощностью до 2500 кВа (КТП, 2КТП);
Блоки модульные железобетонные для трансформаторных,
распределительных и дизельных подстанций любых
типоразмеров;
Поставим вакуумные выключатели ВВ/TEL
ВВ/TEL-10- 20-630А; ВВ/TEL-10- 20-1000А; BB/TEL-10-12.5-1000А; ВВ/TEL-10-12,5-630А; ВВ/TEL-10-20-1600А; ВВ/TEL-10-25-1600А для КСО,КРУ,КРН.
Запатентованная конструкция, легкость и не прихотливость конструкции ВВ/TEL позволяет встроить выключатель в любую, существующую, ячейку КРУ или КСО, либо создать новую с уникальными потребительскими качествами.
рансформаторы стационарные силовые масляные трехфазные двухобмоточные герметичные общего
назначения мощностью от 40 до 2500 кВ·А включительно
Трансформаторы соответствуют требованиям ГОСТ Р 52719-2007 и стандарту организации ( СТО) на изделия
Автоматический пункт секционирования Реклоузер АПС-6(10) Пункт коммерческого учёта ПКУ-6(10) Установка компенсации реактивной мощности серии УКРМ Система автоматизированного управления технологическими процессами АСУ ТП Система технического учета электроэнергии АСТУЭ Распределительное устройства низкого напряжения серии РУНН Шкаф оперативного тока серии ШОТ и распределительные шкафы постоянного тока Панель щитов серии ЩО70 Система возбуждения синхронных двигателей Шкаф управления двигателями насосов (ШУДН) Камера сборная одностороннего обслуживания серии КСО Комплектна
Трехфазные силовые масляные трансформаторы ТМГ предназначены для преобразования электроэнергии в сетях энергосистем и потребителей электроэнергии в условиях наружной и внутренней установки умеренного У (от минус 45 до плюс 40 град.С) и холодного ХЛ ( от минус 60 до плюс 40 град. С) климата. Окружающая среда не взрывоопасная, не содержащая пыли в концентрациях снижающих параметры изделий в недопустимых пределах. Трансформаторы не предназначены для работы в условиях тряски, вибрации, ударов, в химически активной среде. Высота установки над уровнем моря не более 1000 м.
Автоматический пункт секционирования Реклоузер АПС-6(10) Пункт коммерческого учёта ПКУ-6(10) Установка компенсации реактивной мощности серии УКРМ Система автоматизированного управления технологическими процессами АСУ ТП Система технического учета электроэнергии АСТУЭ Распределительное устройства низкого напряжения серии РУНН Шкаф оперативного тока серии ШОТ и распределительные шкафы постоянного тока Панель щитов серии ЩО70 Система возбуждения синхронных двигателей Шкаф управления двигателями насосов (ШУДН) Камера сборная одностороннего обслуживания серии КСО Комплектна
1. Реклоузер вакуумный ( апс псс) автоматический пункт секционирования
2. Пункт коммерческого учета ( пку )
3. Камеры (ксо)
4. Установки прогрева бетона ( ктпто )
5. Трансформатор силовой ( тм, тмг, тмз, тмф )
Гарантия на всю предлагаемую продукцию.
Продажа комплектной трансформаторной подстанции КТПН любого типаисполнения ( столбового,мачтового,киоскового,блочно-модульного, бетонного ) до 3200 кВа
Так же предложим:
Организация работает на рынке энергетики и строительства. Изготавливает и поставляет по всей РОССИИ ….:
Автоматический пункт секционирования Реклоузер АПС-6(10)
Пункт коммерческого учёта ПКУ-6(10)
Установка компенсации реактивной мощности серии УКРМ
Система автоматизированного управления технологическими процессами АСУ ТП
Система технического учета электроэнергии АСТУЭ
Распределительное устройства низкого напряжения серии РУНН
Шкаф оперативного тока серии ШОТ и распределительные шкафы постоянного тока
На гарантии 5 лет.
Всегда в наличии не менее 20 единиц
Силовые трансформаторы типа тм, тмг, тмз, тмф
Трансформаторы масляного типа ТМ, ТМГ, ТМГП со схемами Скотта (Scott-T) и V/v-0 предназначены для использования в сетях 6-10 кВ, в которых имеется дисбаланс нагрузки по фазам, и, как следствие, перекос фазного напряжения.
Производство обмоток силовых трансформаторов
ПК НАВИГАТОР предлагает Дизельные электростанции АД 150 российского производства с двигателями ЯМЗ. Дизель-генераторы заводской сборки с гарантией.
Электростанция серии АД 150 предназначена для получения трехфазного электрического тока напряжением 400 В, частотой 50 Гц.
Дизель-генератор АД 150 представляет собой дизель и генератор, установленные на сварную раму и сочлененные упругой муфтой
с резиновыми пальцами.
Систему охлаждения имеет жидкостную, принудительную с водо-водяным и водо-масляным охладителями.
ГПУ Cummins модель 1750GQNB, двигатель Cummins QSV91, генератор Stamford, Блочно-модульное исполнение, 2009г/в, мощностью 5250 кВт/6562 кВа, 10500 Volts, наработка 91-99 м/ч
Генератор данной марки используется при организации 2 сварочных постов для резки и наплавке различных металлов, а также для ручной дуговой сварки. Генератор ГД 2х2503 может быть установлен с помощью фланца и муфты как на двигатель воздушного охлаждения Д144 ВМТЗ, так и на двигатель водяного охлаждения Д242 ММЗ, которые являются приводными для данных генераторов. Возможно установка на любой двигатель через ременную передачу, без фланца и муфты, а также на транспортное средство, электродвигатель, вал отбора мощности
Постоянная мощность 800 кВт / 1000 кВА
Резервная мощность 880 кВт / 1100 кВА
Расход топлива при нагрузке
100% 231 л/ч
75% 188 л/ч
50% 143 л/ч
Напряжение 230 / 400 В
Частота 50 Гц
Количество фаз 3
Дизельный двигатель 12 цилиндров, V-образное 12V3020TDI109
Постоянная мощность 900 кВт
Резервная мощность 990 кВт
Частота вращения 1500 об/мин
Объем двигателя 30,2 л
Синхронный генератор ZLV6E
Постоянная мощность 1000 кВА / 800 кВт
Резервная мощность 1100 кВА / 880 кВт
Напряжение 230 / 400 В
Основная мощность 500 кВт / 625 кВA
Резервная мощность 550 кВт / 687,5 кВА
Напряжение 230 / 400 В
Частота 50 Гц
Количество фаз 3
Агрегат смонтирован на стальной раме с виброопорами:
-электростанция 500 кВт в составе:
-V-образный дизельный двигатель водяного охлаждения с регулировкой частоты вращения электронной марки 12V2710TDI61, номинальной мощностью 565 кВт, объемом 27,1 л, с радиаторным блоком охлаждения и промышленным глушителем,
- ZC5FS- синхронный бесщеточный генератор номиналом 500кВт с автоматической регулировкой напряжения,
Дизельная электростанция мощностью 2000 кВт и напряжением 10500 вольт. На базе надежного немецкого двигателя MTU 16V 4000 и альтернаторе ENGGA,2012г/в, станция запакетирована в конце 2024 года. Исполнена в двух цельносварных стыкующихся шестиметровых контейнерах в габаритном размере. ДГУ укомплектована системами газовыхлопа, вентиляции, установлены высоковольтные распределительные ячейки и топливный бак. Проведены заводские испытания и проверка нагрузочным модулем.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ TBd 880SA-АВР
Мощность номинальная, кВт 640
Мощность номинальная, кВА 800
Мощность максимальная, кВт 704
Мощность максимальная, кВА 880
Коэффициент мощности 0,8
Напряжение (В) 400/230
Количество фаз 3
Частота, Гц 50
Номинальный ток (А) 1152
Объём системы охлаждения (л) 125
Топливный сепаратор да
Расход топлива при 50% мощности л/ч 90.2
Расход топлива при 75% мощности л/ч 132.7
Расход топлива при 100% мощности л/ч 172.5
Степень автоматизации 1 (ручной запуск)
Страницы
|
|
